BMW F850 GS Adventure သည်၎င်း၏နာမည်အဆိုအရ F850 GS ၏စွန့်စားခန်းဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ခရီးရှည်များအတွက်ပိုမိုသင့်တော်သောအစိတ်အပိုင်းအချို့ကိုထည့်ရန်အခြေခံကိုယူသည်။ ၂၀၁၉ တွင်လုံးဝပြန်လည်မွမ်းမံပြီးနောက် ၂၀၂၁ တွင်၎င်းသည်တိုးတက်မှုအချို့ထပ်မံရရှိသည်။
Adventure သည် F850 GS နှင့်အင်ဂျင်ဝေမျှသည်၊ ထို့ကြောင့်ငါတို့သည် rpm ကို ၈,၂၅၀ rpm တွင် ၉၅ မြင်းကောင်ရေအားထုတ်ပေးသော in-line ဆလင်ဒါနှစ်လုံးအကြောင်းပြောနေကြသည်။ တစ်နာရီကီလိုမီတာ ၂၀၀ နှုန်း A-95 လိုင်စင်အသုံးပြုသူများအတွက် ၃၅ kW အထိကန့်သတ်ထားသောဗားရှင်းတစ်ခုနှင့်မြင်းကောင်ရေ ၉၀ အား octane ဓာတ်ဆီ (RON 8,250) ကိုမောင်းနှင်နိုင်သောဗားရှင်းတစ်ခုတွင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ clutch သည်ချောပြီး Shift Assistant ကို clutch မပါဘဲပြောင်းလဲရန်သုံးနိုင်သည်။ သင်စစ်ဆေးနိုင်သည်
bmw f800gs led ရှေ့မီး အောက်တွင်၊ အလွန်ကောင်းသော appreance
စံအရ၎င်းတွင်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှစ်ခု၊ Rain နှင့် Road၊ ABS ဘရိတ်နှင့်လမ်းထောင့်ချိုးလုပ်ဆောင်ချက်တို့ပါ ၀ င်သောဆွဲအားထိန်းချုပ်မောင်းနှင်မှုပါ ၀ င်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်သော၊ Pro Modes များကို Dynamic, Enduro နှင့် Enduro Pro တို့ပါ ၀ င်သော F2021 GS Adventure တွင်ရွေးချယ်နိုင်သော Dynamic ESA electronic Suspension အပါအ ၀ င်ကျန်အီလက်ထရောနစ်အကူအညီများ၏လုပ်ဆောင်မှုကိုထိခိုက်စေပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်လက်ဝဲလက်ကိုင်ပေါ်ရှိခလုတ်များနှင့်ထိန်းချုပ်မှုမှတဆင့်လမ်းတစ်လမ်းမှတစ်လမ်းသို့တစ်လမ်းကိုချက်ချင်းနှင့်အလိုလိုသိသွားနိုင်သည်။
F850 GS Adventure သည်စွန့်စားမှုအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် monocoque ကိုယ်ထည်ကိုအင်ဂျင်အားထောက်ပံ့သည့်အစိတ်အပိုင်းအဖြစ်ပေါင်းစပ်ပေးထားပြီးယခင် tubular ထက်ကြီးသောခုခံစွမ်းအားနှင့်မြင့်မားသော torsional စွမ်းရည်ကိုပေးသည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်တင့်ကားကိုလက်ကိုင်ခုံနှင့်ထိုင်ခုံကြားတွင် ပို၍ ပုံမှန်အနေအထား၌ထားရန်ခွင့်ပြုသည်။
အသုံးပြုသောလမ်းဆုံလမ်းခွသည် ၂၃၀ မီလီမီတာခရီးဖြင့် ၄၃ မီလီမီတာဘားများနှင့်ပြောင်းပြန်သံခုံးတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အနောက်ဘက် ၂၁၅ မီလီမီတာခရီးဖြင့်အနောက်ဘက်ရှော့ခ်ကို swingarm သို့တိုက်ရိုက်ကျောက်ချရပ်နားပြီး preload နှင့်ပြန်ဖွင့်ရန်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်သည့်အနေနှင့် Dynamic ESA အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုကို shock absorber နှင့်အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် တွဲဖက်၍ ထည့်နိုင်သည်။
ပိုမိုပြင်းထန်သောလမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုအတွက် F850 GS Adventure တွင် ၂၁ လက်မရှေ့ဘီးနှင့် ၁၇ လက်မနောက်ဘီးရောစပ်ထားသောတာယာများနှင့်အနားကွပ်များပါ ၀ င်သည်။ ရှေ့ discs နှစ်ခုမှာ ၃၀၅ မီလီမီတာ၊ floating double-piston caliper ပါရှိပြီးနောက်ဘက်တွင် disc သည် ၂၆၅ mm ရှိသည်။ ၎င်းတွင်အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါယာဉ်နောက်မှအချက်ပြပေးမည့်ရွေ့လျားဘရိတ်မီးတစ်ခုပါ ၀ င်သည်။
F850 GS Adventure တွင် LED daytime running light headlight တစ်ခုပါ ၀ င်ပြီးကျန်မီးများထဲတွင်ထည့်သွင်းနိုင်သောနည်းပညာတစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ Connectivity သည်စွန့်စားခန်းအသစ်၏အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီးဘယ်ဘက်လက်ဘီးမှတစ်ဆင့်ရောင်စုံ TFT ဖန်သားပြင်ကြီးနှင့်အရောင်တူ TFT မျက်နှာပြင်ဖြင့်စံတူရိယာများကိုအစားထိုးရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤမျက်နှာပြင်သည် ဦး ထုပ်နှင့်စမတ်ဖုန်းကိုဘလူးတုသ်မှတဆင့်ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းဖြင့်ဆက်သွယ်ပေးပြီး BMW Motorrad Connected app မှကျေးဇူးတင်သော browser တစ်ခုလည်းရနိုင်သည်။
အခြားရနိုင်သောရွေးချယ်စရာများမှာ E-Call၊ အရေးပေါ်စောင့်ရှောက်မှုအတွက်နှင့် smart key တို့ဖြစ်သည်။
မျက်နှာပြင်ကိုအမြင့်နှစ်နေရာတွင်ချိန်ညှိနိုင်ပြီးဘေးဘောင်နှစ်ခုနှင့်အတူ၎င်းတို့သည်လမ်းခရီးတွင်လေကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။ ဆီတိုင်ကီသည် ၂၃ လီတာဆံ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Universal Tail Light ဖြင့် သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ဘာကြောင့် အဆင့်မြှင့်သင့်သနည်း။
Harley Davidson ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းမလဲ။
Harley Davidson Headlight ကိုရွေးချယ်သည့်အခါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်များ
