၎င်းသည်အမေရိကန်စတိုင်ကြွက်သားထရပ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီးအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌လူသိများသည်။ ၎င်းသည်အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှ overlord တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ရုပ်ရှင် "Transformers" တွင် Optimus Prime ၏ရှေ့ပြေးပုံစံသည် Peterbilt 379 ဖြစ်၍ သူတို့သည်စတုရန်းပုံဖြစ်သည်
Peterbilt ၃၇၉ ရှေ့မီးရှေ့, ဒါပေမယ့်ဒီမျိုးဆက်သစ် 379: Peterbilt 389
Peterbilt သည် Kenworth နှင့် Duff တို့နှင့်အတူအမေရိကန် Pekka အုပ်စုတွင်ပါ ၀ င်သည်။ Pekka Group ၏အထင်ကရအမှတ်တံဆိပ်မှာ Peterbilt နှင့် Kenworth ဖြစ်သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်ဂန္ထဝင်ဒီဇိုင်းပေါင်းစပ်မှုကအမေရိကန်ပုံစံအရှည်ဆုံးလေးလံသောကုန်တင်ကားများကိုကိုယ်စားပြုသည်။
အသွင်အပြင်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ၃၈၉ ခေတ်မော်ဒယ်တွင်နှာခေါင်းရှည်နှင့်ကြီးမားသည်မှာ၎င်း၏လက္ခဏာဖြစ်သည်၊ ကားတစ်ခုလုံး၏အသွင်အပြင်သည်အစွန်းများနှင့်ထောင့်များအလွန်ထင်ရှားသည်။ လူကိုခန္ဓာကိုယ်နှင့်ပြည့်ဝသော "ကြွက်သား" များပြည့်နှက်နေစေနိုင်သည်။
တောက်ပသောကားဆေးသုတ်ခြင်းနှင့်တောက်ပ။ ကြီးမားသောလေဝင်ပေါက်ကင်သည်အမေရိကန်အရသာနှင့်ပြည့်နှက်နေသည်။ ၁၉၇၈ ခုနှစ်ဒီဇိုင်း မှစ၍ ၎င်း၏အသွင်အပြင်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားသည်။
ဤရွေ့ကားပိုမို rounded ပေါင်းစပ်ရှေ့မီးပေတာဘilt 389 အတွက်ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ် lampshade အတွက်မူလအုပ်စုခွဲမီးအိမ်ပေါင်းစပ်ပြီးထင်ရှား။ , High beam တွင် halogen bulb ကို သုံး၍ အနိမ့်ရောင်ခြည်တွင် ပို၍ လှပပြီးအဆင့်မြင့်သောမှန်ဘီလူးရှိသည်။
ရှေ့မီးကိုရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ ပြည်တွင်း Peterbilt 389 မော်ဒယ်တွင်မီးသီးတစ်လုံးသာအသုံးပြုသော "monocular headlights" ကိုလည်းတွေ့နိုင်သည်။ သင်သည်ဤရှေ့မီးအမေရိကန်ကားကိုတရုတ်နိုင်ငံတွင်ထပ်မံတွေ့မြင်လျှင်ပင်မတွန့်ဆုတ်ဘဲသူသည် Peterbilt 389 မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။
နှစ်ဖက်စလုံးမှရှည်လျားသောအိပ်ဇောပိုက်များသည်ခမ်းနားထည်ဝါ။ သာယာလှပပြီးယာဉ်၏နှစ်ဖက်စလုံးမှလေစစ်စက်များသည်အင်ဂျင်အတွက်လေကောင်းလေသန့်ရရှိစေသည်။ ဤရွေ့ကားဂန္အမေရိကန်မော်ဒယ်များ၏အပြင်ပန်းဆိုင်းဘုတ်များဖြစ်ကြသည်။ စာရေးသူကိုအံ့အားသင့်စေသည့်အရာမှာပါးပျဉ်းနှစ်ဖက်စလုံးရှိဆိုင်းဘုတ်များသည်အဘယ်ကြောင့်ပြောင်သွားသည်ကိုပြတ်အောင်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံတွင်မော်တော်ယာဉ်များပြုပြင်ခြင်းကိုတင်းကျပ်စွာကန့်သတ်ထားသည်။ ယခုဤကားသည်သက်သတ်လွတ်ကားမဟုတ်ပါ။ ဖျော်ဖြေမှု၏လေထုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ကြော်ငြာ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်စည်းရုံးရေးမှူးသည်ဤအဖြစ်အပျက်နှင့်သက်ဆိုင်သောတံဆိပ်များကို cab ည့်ခန်းထဲတွင်ရှိသည်။ စတစ်ကာများသည်ကိုယ်ထည်20ရိယာ၏ ၂၀% ထက်မကျော်လွန်ဘဲ၎င်းတို့သည်တရား ၀ င်စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီနေဆဲဖြစ်သည်။
အသက်ရှင်သောအခန်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ကားမောင်းသူ၏ကားနောက်ခန်းတွင်အခန်းတံခါးရှိသည်။ အိပ်ယာအိပ်နေရာ၏အနေအထားကိုဖွင့်ပေးသောကြောင့်ကားသို့တိုက်ရိုက် ၀ င်နိုင်သည်။ လေအိတ်တစ်စုံကိုကားနောက်ဘက်တွင် shock absorber အဖြစ်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းပြွန်များကိုစုပ်ယူနိုင်ပြီးတက္ကစီတွင်သက်သောင့်သက်သာရှိစေသည်။
သိုလှောင်မှုသေတ္တာတံခါးအဖြစ်အသုံးပြုသင့်သောယာဉ်၏လူနေအိမ်အခန်း၏ညာဘက်အခြမ်းတွင်တံခါးလည်းရှိသည်။ အသက်ရှင်နေသည့်အခန်း၏အထက်ပိုင်းသည်အိပ်ပျော်သည့်နေရာဖြစ်သည်၊ အနိမ့်ပိုင်းသည်ကား၏ဘယ်ဘက်မှမော်တော်ယာဉ်၏ညာဘက်အခြမ်းအထိသိုလှောင်ရန်နေရာဖြစ်သည်ကိုတွေ့မြင်နိုင်သည်။ သိုလှောင်ရန်နေရာသည်အတော်အတန်ကြီးသည်ဟုယူဆနိုင်သည်။
တွဲဖက်ရှေ့ပြေးတံခါး၏အောက်ပိုင်းတွင် "OK window" ပါရှိပြီး၎င်းသည်ယာဉ်၏ညာဘက်ခြမ်းရှိမျက်စိကန်းသောနေရာကိုလျှော့ချပြီးမြို့ပြလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်နေစဉ်ပင်ယာဉ်၏လုံခြုံမှုကိုသေချာစေနိုင်သည်။ ဒီနေ့ဆောင်းပါးမှာဖော်ပြထားတဲ့ကားကဖျော်ဖြေမှုအတွက်ကူညီပေးဖို့အတွက် Hangzhou ရှိ West Lake ရဲ့သွက်လက်တဲ့နေရာမှာကားရပ်ဖို့မျှော်လင့်ထားမှာမဟုတ်ပါဘူး။
ယာဉ်၏ဘေးဘက်ရှိတံဆိပ်ငယ်တစ်ခုသည်စာရေးသူ၏အာရုံကိုဖမ်းစားခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာဤ Peterbilt သည် Cummins အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်ဟုယူဆနိုင်သည်။
စွမ်းအားအရ 389 မော်ဒယ်ကို Cummins ISX15 နှင့် Pekka MX-13 အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ Cummins ၁၅ လီတာအင်ဂျင်စွမ်းအားသည်မြင်းကောင်ရေ ၄၀၀ မှ ၆၀၀ ထိရှိပြီး Pekka အင်ဂျင်စွမ်းအားသည် ၄၀၅ မှ ၅၁၀ မြင်းကောင်ရေဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် Cummins ၁၅ လီတာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင် ၃၈၉ ခုရှိပြီးအများဆုံးမြင်းကောင်ရေ ၆၀၅ ရှိပြီး torque ၂၇၇၉ န·မီတာရှိသည်။
နိုင်ငံခြားပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအတွက်ဘီးများပေါ်တွင်အလှဆင်မှုများလည်းများစွာရှိသည်။ ဘီးအရှည်ဒီဇိုင်းများသည်အမေရိကန်အရသာနှင့်ပြည့်နေသည်။ ဒီစက်မှာတောက်ပနေတဲ့ဘီးတွေရှိသေးတယ်၊ မဟုတ်ပါ၊ အလွန်ရင်းနှီးသောသင်္ကေတကို Alcoa ဘီးပေါ်တွင်တွေ့နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ထွန်းလင်းတောက်ပသည်မဟုတ်သော်လည်းလေနှင့်မိုးသည်၎င်းကိုတောက်ပစေသည်။
Bridgestone 285/75 တာယာများကိုရှေ့ဘီးများတွင်အသုံးပြုသည်။ ဤတာယာသည် ECOPIA စီးရီးဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်။ လောင်စာဆီသက်သာစေပြီး၊ ခံနိုင်ရည် ရှိ၍ အန္တရာယ်ကင်းသည်။
ဘက်ထရီသေတ္တာကိုအဓိကမောင်းသူဘက်၏အောက်ပိုင်းတွင်တပ်ဆင်ထားပြီးနေရာချွေတာရန်အတွက်ကားကို ၀ င်ရန်နှင့်ပိတ်ရန်အတွက်နင်းအဖြစ်အသုံးပြုသည်။
"DEF" ဟုမှတ်သားထားသောအပြာရောင်အဖုံးသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်မှထွက်သောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအရည်ကိုဆိုလိုသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၎င်းကားသည်ထုတ်လွှတ်သောဓာတ်ငွေ့နောက်ဆက်တွဲကုသမှုစနစ်ကိုသယ်ဆောင်။ ပိုမိုမြင့်မားသောထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကားကိုတာရှည်လောင်စာဆီလိုအပ်မှုကိုထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့်ကိုယ်ထည်၏ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်ခြမ်းတွင်လောင်စာဆီတိုင်ကီတစ်ခုရှိသည်။ သင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌နေထိုင်လိုပါက၎င်းသည်သာမန်ထရပ်ကားတစ်စီးသာဖြစ်သည်။
နောက်ဘက်ဝင်ရိုးကိုသာဖုံးကွယ်နိုင်ရန်စင်မြင့်ကိုတည်ဆောက်ထားသည်။ ရှေ့ဝင်ရိုးနှင့်ဆင်တူသည် hubcaps ကဲ့သို့သောအလှဆင်မှုများတပ်ဆင်ထားသည်။ fender ပေါ်ရှိအလှည့်အချက်ပြ၏ "localized modification" သည်လုံခြုံမှုကိုပိုကောင်းစေသော်လည်းအမြဲတမ်းအနည်းငယ်အဆင်မပြေပါ။ Peterbilt တံဆိပ်ပါသောအကာအရံများရှိနေသေးသည်။ ဤကား၏မူရင်းသည်အလွန်မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။