လမ်းကြမ်းသုံးထရပ်ကားများ၏ မျိုးဆက်သုံးဆက်တွင် သဲကန္တာရကြီးကို သိမ်းပိုက်ပြီး သဲကန္တာရကြီးများကို ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကျော်ဖြတ်ပြီးနောက် Ford သည် F-150 Raptor R အသစ်-အမြန်ဆုံး၊ အစွမ်းထက်ဆုံး၊ အပြင်းထန်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လမ်းကြမ်းသဲကန္တာရကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ထရပ်ကား မရှိသေး။
F-150 Raptor ၏ မျိုးဆက်သုံးဆက်စလုံးကို Baja 1000 တွင် ယှဉ်ပြိုင်သည့် ထရပ်ကားများဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသည်။ Ford Performance မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး 2023 F-150 Raptor R သည် ဤစွမ်းဆောင်ရည်မျိုးကို ပေးဆောင်ရန် အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် F-150 Raptor Rs အတွက် ယမန်နေ့က ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး Dearborn Truck Plant တွင် 2022 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
“Raptor R သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဆုံးစွန်သော Raptor ဖြစ်သည်” ဟု Ford Performance အင်ဂျင်နီယာချုပ် Carl Widmann က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဖောက်သည်တွေက သဲကန္တာရနဲ့ အပြင်မှာ Raptor R ကို တွေ့ကြုံခံစားရတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ဆံပင်တွေဟာ အဆုံးမှာရပ်ပြီး စက္ကန့်တိုင်းကို နှစ်သက်ကြလိမ့်မယ်။”
Raptor R ၏ဗဟိုတွင် 5.2-litre V8 အင်ဂျင်အသစ်သည် မြင်းကောင်ရေ 700 ကောင်အားနှင့် 868 Nm peak torque ကို ထုတ်ပေးပြီး သဲကန္တာရအတွင်း လည်ပတ်နိုင်သော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည်။ Ford Performance သည် Mustang Shelby GT500 တွင် ယခင်က မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့် ၎င်း၏ စီးရီးတွင် အစွမ်းထက်ဆုံးအင်ဂျင်ကို ထည့်သွင်းထားပြီး Raptor အဆင့်တွင် လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
ရလဒ်မှာ ထုတ်လုပ်မှုထရပ်ကားတွင် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအားအကောင်းဆုံး စူပါအားသွင်း V8 ဖြစ်သည်။
Ford Performance သည် ဤ V8 အင်ဂျင်တွင် စူပါအားသွင်းကိရိယာကို ပြန်လည်ချိန်ညှိကာ လမ်းကြမ်းအသုံးပြုရန်အတွက် ၎င်း၏ပါဝါကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး အနိမ့်ပိုင်းနှင့် အလယ်အလတ် ရုန်းအား ပေးပို့မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ပူလီအသစ်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
Ford Raptor 3rd ဘရိတ်အလင်း အရေးကြီးတာက ယာဉ်မတော်တဆမှုမဖြစ်ရအောင် သင့်ကားကို မြင်နိုင်တဲ့ မြင့်မားတဲ့ အနေအထားမှာ ထားပါ။ ဤပြောင်းလဲမှုများသည် Raptor R သည် သုံးစွဲသူများ၏ အချိန်အများစုကို မောင်းနှင်လေ့ရှိသည့် အမြန်နှုန်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုရရှိစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
Raptor အမှတ်တံဆိပ်သည် လူသိများသော လမ်းကြမ်းကြမ်းပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် Ford Performance မှ စတော့အင်ဂျင်အိတ်ဇောများကို ထူးခြားသော filter နှင့် oil cooler နှင့် သေးငယ်သော ဆီဒယ်အိုးများပါရှိသော သံမဏိဒီဇိုင်းသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်ဆီအေးနေချိန်တွင် ပြင်းထန်သော တောင်စောင်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စေမည့် နက်ရှိုင်းမှု။
အင်ဂျင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသက်ရှူနိုင်ရန် ကူညီပေးရန်အတွက်၊ ပိုကျယ်သောလေဝင်ပေါက်နှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော conical air cleaner မှတဆင့် လေဝင်ပေါက်ပမာဏ 66% တိုးလာပါသည်။
F-150 Raptor သည် လျင်မြန်သည်ထက် ပိုသည် - ၎င်းသည် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သော လမ်းကြမ်းပတ်ဝန်းကျင်များကို အနိုင်ယူရပါမည်။ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုသည် Ford အတွေ့အကြုံ အင်ဂျင်နီယာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ထရပ်ကားများကို ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်မှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ Ford Performance သည် Raptor R ကို ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် အခြေခံထရပ်ကား၏ ဂီယာနှင့် မောင်းနှင်လမ်းကြောင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
Raptor R သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချိန်ညှိမှုနှင့်အတူ 10-speed SelectShift ဂီယာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ထရပ်ကားတွင် ပိုမိုခိုင်ခံ့သော၊ ပိုအားကောင်းသော ပံ့ပိုးမှုသွန်းလုပ်မှုများနှင့် ရှေ့ပိုင်းဘီးအသစ်ကို မောင်းနှင်ရထားမှ ထပ်လောင်းရုန်းအားကို စီမံခန့်ခွဲရန် အလူမီနီယံ-ribed structural cover နှင့် ထူးခြားသော ပိုကြီးသော အချင်းရှိသော အလူမီနီယမ်ဒရိုက်ရှပ်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။
Turbine Damper နှင့် four-pinion rear output တပ်ဆင်ထားသော အထူးချိန်ညှိထားသော torque converter အသစ်သည် ထရပ်ကားအား torque လွှဲပြောင်းရန်နှင့် လမ်းပေါ်တွင်ရော အပြင်တွင်ရောမောင်းနှင်သည့်အခါ ပိုမိုချောမွေ့သော drivetrain ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ အဝေးပြေးလမ်း။
Normal၊ Sport၊ Quiet နှင့် Low အတွက်မုဒ်များပါရှိသော စစ်မှန်သော pass-through muffler နှင့် active valve system ပါသော ထူးခြားသည့် အိတ်ဇောနှစ်ခုစနစ်ကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ Raptor R ကို ပို၍ပင်ထိန်းချုပ်နိုင်ကြသည်။
ယာဉ်မောင်းများ၊ စတီယာရင် သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းမုဒ်များအပါအဝင် ဆက်တင်အများအပြားကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စေကာ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ "R" ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သော မုဒ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ၎င်းတို့ကို MyMode အင်္ဂါရပ်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သည်။
ဤ Raptor R ၏ ဝိညာဉ်သည် ၎င်း၏ မယုံနိုင်လောက်အောင် စွမ်းဆောင်နိုင်သော ဆိုင်းထိန်းမှုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ Five-link rear suspension တွင် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်ရှိ axle အနေအထားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန်၊ Panhard rod နှင့် 24-inch coil springs များအားလုံးသည် သဲကန္တာရမြေပြင်ကို ဖြတ်ကျော်သည့်အခါ ထူးခြားသောတည်ငြိမ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
အဆင့်မြင့် FOX Live Valve ရှော့တိုက်မှုများကို စီးနင်းမှုအရည်အသွေး ဟန်ချက်ညီစေရန်နှင့် လမ်းပေါ်နှင့်အထွက်တွင် ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ချိန်ညှိထားသည်။
၎င်းတို့ကို အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိန်ညှိနေစဉ် တစ်စက္ကန့်လျှင် မြေပြင်အခြေအနေများကို အကြိမ်ရာနှင့်ချီ၍ သီးခြားစောင့်ကြည့်ရန် စီးနင်းမှုအမြင့်အာရုံခံကိရိယာများအပြင် အခြားအာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုထားသည်။
ရှေ့ဘက် 13 လက်မနှင့် အနောက်တွင် 14.1 လက်မ ရှိသော ဘီးများသည် Raptor R ၏ သဲများနှင့် ကျောက်တုံးများကို ထူးခြားသော စွမ်းရည်ဖြင့် ဖြတ်ကျော်နိုင်စွမ်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များထံမှ Raptor တွင် V8 ၏အသံနှင့်ပါဝါကိုတောင်းဆိုကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ကြားသိရသည်" ဟု Widmann ကဆိုသည်။ ဤစူပါအားသွင်း 5.2 လီတာ V8 သည် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများထက် များစွာကျော်လွန်သော ပန်ကာနှစ်ချောင်းကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် တတိယမျိုးဆက် Raptor နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော ပါဝါ၏ စံပြပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။”
မြန်နှုန်းမြင့် off-road စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုများအတွက် အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်ထားသော Baja မုဒ်အပါအဝင် supercharged V8 ၏ အပိုပါဝါကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် drive mode တစ်ခုစီကို ချိန်ညှိထားသည်။
ရှေ့စပရိန်နှုန်းကို 5% တိုးပေးခြင်းဖြင့် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်သော အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး Raptor R တွင် အတန်းလိုက် ထိပ်တန်းမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 13.1 လက်မနှင့် စက်ရုံမှ သီးသန့်စံ 37 လက်မ တာယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး အတားအဆီးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်စေပါသည်။
အားအပြင်းဆုံး Raptor သည် လမ်းကြမ်းထရပ်ကား၏ အမွေအနှစ်များကို အောက်ဖော်ပြပါအဆင့်အထိ ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ဒီဇိုင်းကို ယူဆောင်ကာ ၎င်း၏ စူပါအားသွင်းနိုင်စွမ်းကို အိမ်သို့ မောင်းနှင်ပေးသည့် ထူးခြားသောပုံစံဖြင့် အောက်ပါအဆင့်သို့ ယူဆောင်သွားပါသည်။
hood ပေါ်ရှိ ပိုကြီးသော၊ ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ပုံစံထုတ်ထားသော power dome သည် base Raptor ထက် 1 လက်မနီးပါးမြင့်ပြီး အောက်မှလေပူများကို ဆွဲထုတ်ရန် ကူညီပေးသည်။ အထင်ကရ အနက်ရောင်ခြယ်ထားသော FORD မီးကင်၊ ဘမ်ဘာများနှင့် အကာများသည် ၎င်း၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
Ford Performance-သီးသန့် Code Orange တွင် ထူးခြားသော "R" တံဆိပ်ပါသော မီးကင်၊ ပါဝါအမိုးခုံးနှင့် ကားနောက်ခန်း။ အနောက်အကာအရံများတွင် အထူးဂရပ်ဖစ်ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုတွင် ကြမ်းတမ်းအက်ကွဲသောသဲကန္တာရမြေကြီးကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ Raptor R ကို အောင်နိုင်စေရန်တည်ဆောက်ထားသည့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။
ထိုပြင်းထန်သောခံစားမှုသည် အနက်ရောင်အတွင်းခန်းဆီသို့ ရောက်သွားပါသည်။ ပုံမှန် Recaro ထိုင်ခုံများသည် အနက်ရောင်သားရေနှင့် Alcantara suede ပေါင်းစပ်ထားပြီး နယ်မြေအခြေအနေဆိုးလာသောအခါတွင် ထပ်လောင်းဆုပ်ကိုင်နိုင်ရန် လိမ္မာပါးနပ်စွာထားရှိထားပါသည်။
စစ်မှန်သောကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် Raptor R ၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှုကိုဖော်ပြရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်ထူးခြားသော triaxial weave ပါ၀င်သောတံခါးများ၊ media compartment တံခါးနှင့် instrument panel ၏အပေါ်ပိုင်းအပိုင်းများကိုအလှဆင်ထားသည်။
အခြား Raptor မိသားစုများကဲ့သို့ပင်၊ Raptor R သည် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ရာတွင် လွယ်ကူစေရန်အတွက် စမတ်နည်းပညာအစုံဖြင့် စံပြုထားသည်။ Trail Turn Assist သည် ယာဉ်မောင်းများအား တင်းကျပ်သောအကွေ့များတွင် ၎င်းတို့၏ အကွေ့အဝိုက်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လမ်းကြမ်းတွင် ပို၍ပင်သွားနိုင်သည်။
Ford Trail Control သည် လမ်းကြမ်းလမ်းကြမ်းအတွက် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုဟု ယူဆပါက ယာဉ်မောင်းများအား သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းကို ရွေးချယ်ကာ ထရပ်ကားသည် အရှိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်ကာ စိန်ခေါ်မှုရှိသော အခြေအနေများကို ဖြတ်သန်းမောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။
Trail 1-Pedal Drive သည် ဖောက်သည်များအား ကျောက်တွားသွားခြင်းကဲ့သို့ လမ်းကြမ်းမောင်းခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် စက်ဘီးနင်းခြင်းနှင့် ဘရိတ်တစ်ချက်တည်းဖြင့် ဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။
SYNC 12 နည်းပညာပါသော ပုံမှန် 4 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တစ်ခု၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto လိုက်ဖက်ညီမှုသည် သင့်အား ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ Raptor R သည် Ford Power-Up ကြိုးမဲ့ဆော့ဖ်ဝဲ update လုပ်နိုင်စွမ်းမှလည်း အကျိုးများသည်။
ဤလေကြောင်းမှမွမ်းမံမှုများသည် SYNC စနစ်မှ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရည်အသွေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အချိန်နှင့်အမျှ ပိုင်ဆိုင်မှုအတွေ့အကြုံကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် အရည်အသွေးမြှင့်တင်မှုများအထိ ယာဉ်တစ်လျှောက် တိုးတက်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
F-150 Raptor R ကို Raptor လိုင်းတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ကမ်းလှမ်းထားသည့် Avalanche အသစ်နှင့် Azure Grey Tri-Coat အပြင်ပန်းဆေးအပါအဝင် အရောင်ရှစ်မျိုးဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Universal Tail Light ဖြင့် သင့်ဆိုင်ကယ်ကို ဘာကြောင့် အဆင့်မြှင့်သင့်သနည်း။
Harley Davidson ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းမလဲ။
Harley Davidson Headlight ကိုရွေးချယ်သည့်အခါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကအချက်များ
