Harley-Davidson ပုံပြင်

ဒဏ္Harာရီဆန်သော Harley-Davidson သည်အမေရိကန်ယဉ်ကျေးမှု၏သင်္ကေတတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်ယနေ့ခေတ်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အစဉ်အလာအရဆုံးနှင့်အကြီးမားဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ ယနေ့အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌အဓိကစက်ရုံသုံးခုဖွင့်ထားသောကုမ္ပဏီသည်အလုပ်သမား ၉၀၀၀ ခန့်ကိုတိုက်ရိုက်ခန့် ထား၍ ယခုနှစ်စက်ဘီး ၃၀၀,၀၀၀ နီးပါးထုတ်လုပ်နိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ဤရွေ့ကားဖော်ပြချက်နံပါတ်များကိုတစ် ဦး ကျိုးနွံစတင်နှင့်စိန်ခေါ်မှုများအပြည့်အဝဖုံးကွယ်သော။

ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကို ၁၉၀၃ ခုနှစ်တွင် Wisconsin ပြည်နယ်၊ Milwaukee ခရိုင်ရှိအငယ်တန်းညီနောင်များ Arthur နှင့် Walter Davidson တို့၏အိမ်နောက်ဘက်ရှိအပေါက်တစ်ခုတွင်စတင်ခဲ့သည်။ သူတို့နှစ် ဦး သည်အသက် ၂၀ ခန့်ရှိပြီဖြစ်သည့်ပြိုင်ပွဲအတွက်မော်ဒယ်လ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသေးစားကိုတီထွင်ရန်အသက် ၂၁ နှစ်အရွယ်ဝီလျံအက်စ်ဟာလေနှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ဒီအထပ်မှာ (၃ မီတာကျယ်ပြီး ၉ မီတာအရှည်)၊ ရှေ့ဘက်တွင် Harley-Davidson Motor Company အမှတ်အသားကိုဖတ်။ တံဆိပ်၏ပထမဆုံးဆိုင်ကယ်သုံးစီးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ဤအ starter မော်တော်ဆိုင်ကယ်သုံးခုထဲကတစ်ခု, ဝီလျံအက်စ် Harley နှင့် Arthur Davidson ၏ပုဂ္ဂိုလ်ရေးမိတျဆှေဟင်နရီ Meyer မှ Milwaukee မှာကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူများကတိုက်ရိုက်ရောင်းချခဲ့သည်။ ချီကာဂိုတွင် CH Lang အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့်ပထမ ဦး ဆုံးရောင်းဝယ်သူသည်ကန ဦး လုပ်သောဤစက်ဘီးသုံးခုကိုနောက်ထပ်ရောင်းချခဲ့သည်။

စီးပွားရေးသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်။ ၁၉၀၅၊ ဇူလိုင်လ ၄ ရက်နေ့တွင် Harley-Davidson ဆိုင်ကယ်သည်ချီကာဂို၌ပထမဆုံးအကြိမ်ပြိုင်ဆိုင်မှုအနိုင်ရခဲ့ပြီး၎င်းသည်ငယ်ရွယ်သောကုမ္ပဏီ၏အရောင်းမြှင့်တင်ရေးကိုအထောက်အကူပြုခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် Harley-Davidson Motor ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံးအချိန်ပြည့် ၀ န်ထမ်းကို Milwaukee တွင်ငှားရမ်းခဲ့သည်။

နောက်နှစ်တွင်ရောင်းအားမြင့်တက်လာသောအခါ၎င်း၏တည်ထောင်သူများသည်ကန ဦး တပ်ဆင်ခြင်းများကိုစွန့်လွှတ်ပြီးမီဝါကီးရှိ Juneau ရိပ်သာလမ်းတွင်ရှိသောပိုမိုကြီးမား။ ပိုကောင်းသောအလုပ်လုပ်သည့်ဂိုဒေါင်တွင်အခြေချရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထိုတွင်အချိန်ပြည့်အလုပ်လုပ်ရန်နောက်ထပ် ၀ န်ထမ်းငါး ဦး ကိုငှားရမ်းခဲ့သည်။ ၁၉၀၆ တွင်ရှိစဉ်ကအမှတ်တံဆိပ်သည်၎င်း၏ပထမဆုံးမြှင့်တင်ရေးကတ်တလောက်ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

1907 ခုနှစ်တွင်အခြား Davidson စီးပွားရေးလုပ်ငန်းပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ဝီလျံအေဒေးဗစ်ဆန်သည်အာသာနှင့်ဝေါလ်တာ၏အစ်ကိုဖြစ်သူသည်သူ၏အလုပ်မှထွက်ပြီး Harley-Davidson Motor Company တွင်ပါ ၀ င်သည်။ ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်စက်ရုံ၏လူ ဦး ရေနှင့်အလုပ်areaရိယာသည်နှစ်ဆနီးပါးရှိသည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်ပထမဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုဒက်ထရွိုက်ရဲတပ်ဖွဲ့သို့ရောင်းချခဲ့သည်။

၁၉၀၉ ခုနှစ်တွင်ခြောက်နှစ်အရွယ် Harley-Davidson Motor Company သည်၎င်း၏ပထမ ဦး ဆုံးနည်းပညာဆိုင်ရာဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကိုဘီးနှစ်ခုဈေးကွက်တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင်ပထမ ဦး ဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်တပ်ဆင်ထားသည့် V-Twin အင်ဂျင်ကိုတီထွင်နိုင်ခဲ့ပြီး 1909 hp ထုတ်လုပ်နိုင်သည့်ပန်ကာတစ်ခုသည်ထိုအချိန်ကကြီးမားသောစွမ်းအင်ဖြစ်သည်။ မကြာမီ၊ ၄၅ ဒီဂရီထောင့်ဖြင့်စီစဉ်သောဆလင်ဒါနှစ်လုံးပုံ၏ပုံသည် Harley-Davidson ၏သမိုင်းဝင်အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

၁၉၁၂ ခုနှစ်တွင် Juneau ရိပ်သာလမ်း၏စက်ရုံတည်ဆောက်မှုစတင်ခဲ့ပြီးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက်သီးသန့်နေရာကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိအရောင်းကိုယ်စားလှယ် ၂၀၀ ခန့်၏အမှတ်အသားကိုရရှိခဲ့ပြီး၎င်း၏ပထမဆုံးယူနစ်များကိုပြည်ပသို့တင်ပို့ခဲ့ပြီးဂျပန်ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

မာကာသည်စက်ဘီးတစ်သိန်းနီးပါးကိုစစ်တပ်သို့ရောင်းချခဲ့သည်

ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်း ၁၉၁၇ မှ ၁၉၁၈ အတွင်း Harley-Davidson Motor Company သည်အမေရိကန်ကြည်းတပ်အတွက်မော်တော်ဆိုင်ကယ် ၁၇,၀၀၀ ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီးဈေးကွက်တွင်ရောင်းချခဲ့သည်။ အမေရိကန်စစ်သားတစ် ဦး သည်ဘေးတိုက်တပ်ဆင်ထားသော Harley-Davidson ကိုမောင်းနှင်သောဂျာမန်ပိုင်နက်သည်ပထမဆုံးဖြစ်သည်။

၁၉၂၀ ပြည့်နှစ်တွင်နိုင်ငံပေါင်း ၆၇ နိုင်ငံမှကုန်သည် ၂၀၀၀ ခန့်နှင့်အတူ Harley-Davidson သည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အကြီးမားဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မြင်းစီးသူရဲ Leslie“ Red” Parkhurst သည်အမှတ်တံဆိပ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးစံချိန် ၂၃ ခုထက်မနည်းချိုးခဲ့သည်။ Harley-Davidson သည်ဥပမာအားဖြင့် ၁၀၀ မိုင် / တစ်နာရီကျော်လွန်သောမြန်နှုန်းပြိုင်ပွဲကိုအနိုင်ရသောပထမဆုံးကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။

၁၉၃၆ တွင်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် "Knucklehead" ဟုခေါ်သည့် EL model ကိုဘေးထွက်အဆို့ရှင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီစက်ဘီးကို Harley-Davidson ဖွင့်ခဲ့တဲ့သမိုင်းမှာအရေးအပါဆုံးအဖြစ်သတ်မှတ်ခံခဲ့ရပါတယ်။ နောက်နှစ်တွင်ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူဝီလျံအေဒေးဗစ်ဆန်သေဆုံးခဲ့သည်။ အခြားတည်ထောင်သူနှစ် ဦး ဖြစ်သောဝေါလ်တာဒေးဗစ်ဆန်နှင့်ဘီလ်ဟယ်လီတို့သည်လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်းသေဆုံးကြလိမ့်မည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလ ၁၉၄၁ မှ ၁၉၄၅ ခုနှစ်အကြားတွင်ကုမ္ပဏီသည်အမေရိကန်ကြည်းတပ်နှင့်၎င်း၏မဟာမိတ်များကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များပြန်လည်ရောင်းချရန်ပြန်လာခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုအားလုံးနီးပါးသည်ယူနစ် ၉၀၀၀၀ ခန့်ရှိသည်ဟုခန့်မှန်းရသည်။ Harley-Davidson ၏စစ်ပွဲအတွက်အထူးတီထွင်ထားသောပုံစံများထဲမှတစ်ခုမှာ XA 1941 ဖြစ်ပြီး ၄ င်းသည်သဲကန္တာရတွင်အဓိကအသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်သည့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဆလင်ဒါများနှင့်အလျားလိုက်ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီမော်ဒယ်၏ 1945 ယူနစ်စစ်ပွဲကာလအတွင်းစစ်ရေးအသုံးပြုရန်စျေးကွက်ခဲ့ကြသည်။

၁၉၄၅၊ နို ၀ င်ဘာလတွင်စစ်အပြီးတွင်အရပ်သားများအသုံးပြုရန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နှစ်နှစ်အကြာတွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ် ၀ ယ်လိုအားတိုးပွားလာရန်ကုမ္ပဏီသည် ၄ ​​င်း၏ဒုတိယစက်ရုံဖြစ်သော Capitol Drive စက်ရုံကို ၀ စ်ကွန်ဆင်ပြည်နယ်၊ ၀ ဲဝါဝါစာတွင်လည်းဝယ်ယူခဲ့သည်။ ၁၉၅၂ ခုနှစ်တွင် Hydra-Glide မော်ဒယ်ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်နာမည်နှင့်အညီနာမည်ပေးသောပထမဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။
၁၉၅၃ ခုနှစ်တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏နှစ် ၅၀ ပြည့်အထိမ်းအမှတ်အဖြစ်ပါတီတည်ထောင်သူသုံး ဦး မပါဝင်ခဲ့ပါ။ ပွဲလမ်းသဘင်များ၌ကုမ္ပဏီ၏ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သော“ V” တွင်ပြုလုပ်ထားသောအင်ဂျင်ကိုဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့်တံဆိပ်အသစ်တစ်ခုကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ ယခုနှစ်တွင်အိန္ဒိယတံဆိပ်ကိုပိတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် Harley-Davidson သည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင်လာမည့် ၄၆ နှစ်အတွင်းတစ်ခုတည်းသောဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာလိမ့်မည်။

ထိုအချိန်ကငယ်ရွယ်သောကြယ်ပွင့် Elvis Presley သည် Harley-Davidson မော်ဒယ် KH နှင့်အတူမေလ ၁၉၅၆ တွင် Enthusiast မဂ္ဂဇင်းကိုတင်ဆက်ခဲ့သည်။ Harley-Davidson သမိုင်းတွင်အစဉ်အလာအရဆုံးမော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည့် Sportster ကို ၁၉၅၇ ခုနှစ်တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ယနေ့အထိဤနာမည်သည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ပရိသတ်များကြားတွင်ဝါသနာပါသူများဖြစ်သည်။ နောက်အမှတ်တံဆိပ်နောက်တစ်ခုကို ၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည် - Electra-Glide၊ Duo-Glide မော်ဒယ်ကိုအစားထိုးခြင်းနှင့်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအစပြုသူအဖြစ်ယူဆောင်လာခြင်း - မကြာမီ Sportster လိုင်းသို့ရောက်ရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။

MFA နှင့်အတူပေါင်းစည်း 1969 ခုနှစ်တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်

Harley-Davidson သမိုင်းတွင်အဆင့်သစ်တစ်ခုကို ၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ စတော့အိတ်ချိန်းတွင်အစုရှယ်ယာများစတင်ဖွင့်လှစ်လိုက်သောအခါကုမ္ပဏီအတွင်းမိသားစုထိန်းချုပ်မှုအဆုံးသတ်သွားသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် ၁၉၆၉ ခုနှစ်တွင် Harley-Davidson သည်အစဉ်အလာအပန်းဖြေပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည့်အမေရိကန်စက်နှင့်အမေရိကန်စက် (AMF) နှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ ယခုနှစ် Harley-Davidson ၏နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုသည်စီးရေ ၁၄၀၀၀ အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။

၁၉၇၁ ခုနှစ်တွင်ဆိုင်ကယ်များ၏စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်မှုကိုတုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် FX 1971 Super Glide မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို Electra-Glide နှင့် Sportster အကြားစပ်သောပုံစံတစ်ခုဖန်တီးခဲ့သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားအသစ်ဖြစ်သော Cruiser ဟုခေါ်ပြီးရှည်လျားသောခရီးများအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အမေရိကန်လမ်းကြီးများကိုဘေးကင်းစွာနှင့်လုံခြုံစွာဖြတ်ကျော်နိုင်ရန်ရည်ရွယ်သောထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။

နှစ်နှစ်အကြာတွင် ၀ ယ်လိုအားထပ်မံမြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူ Harley-Davidson သည်ထုတ်လုပ်မှုကိုချဲ့ထွင်ရန်မဟာဗျူဟာမြောက်ဆုံးဖြတ်ချက်ချပြီးမီဝါကီးစက်ရုံကိုအင်ဂျင်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်သာသီးသန့်ထားခဲ့သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းကို Pennsylvania ပြည်နယ်၊ York ရှိပိုကြီးပြီးခေတ်မီသောစက်ရုံအသစ်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ FXRS Low Rider မော်ဒယ်သည် ၁၉၇၇ ခုနှစ်တွင် Harley-Davidson ၏ထုတ်ကုန်လိုင်းသို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။



Harley-Davidson ၏သမိုင်းကြောင်းနောက်အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုမှာ ၁၉၈၁ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၆ ရက်တွင်ကုမ္ပဏီ၏အကြီးတန်းအမှုဆောင် ၁၃ ဦး သည် AMF ၏ Harley-Davidson ၏အစုရှယ်ယာများကို ၀ ယ်ယူရန်ရည်ရွယ်သည့်စာတစ်စောင်ကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သောအခါဖြစ်သည်။ ထိုနှစ်ဇွန်လတွင် ၀ ယ်ယူမှုပြီးစီးခဲ့ပြီး“ လင်းယုန်ငှက်တစ်ကောင်သာပျံတက်သည်” ဟူသောစကားစုသည်လူကြိုက်များလာသည်။ ချက်ချင်းဆိုသလိုကုမ္ပဏီပိုင်ရှင်အသစ်များသည်အမှတ်တံဆိပ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်ထုတ်လုပ်မှုနည်းစနစ်အသစ်များနှင့်အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုများကိုအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။

၁၉၈၂ ခုနှစ်တွင် Harley-Davidson ကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုဖက်ဒရယ်အစိုးရအားမြောက်အမေရိကစျေးကွက်တွင်ဂျပန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၏“ ကျူးကျော်ခြင်း” ကိုထိန်းချုပ်ရန်အင်ဂျင်အင်ဂျင် ၇၀၀ cc ရှိသည့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သွင်းကုန်အခွန်စည်းကြပ်ရန်တောင်းဆိုခဲ့သည်။ တောင်းဆိုမှုကိုခွင့်ပြုထားပြီး သို့သော်ငါးနှစ်ကြာပြီးနောက်ကုမ္ပဏီသည်စျေးကွက်ကိုအံ့အားသင့်စေခဲ့သည်။ နိုင်ငံခြားမော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသည့်အတွက် Harley-Davidson ကဖက်ဒရယ်အစိုးရအားတင်သွင်းထားသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတင်သွင်းခကိုသတ်မှတ်ထားသည့်အချိန်ထက်နောက်ဆုတ်ပေးရန်ထပ်မံတောင်းဆိုခဲ့သည်။

၎င်းသည်တိုင်းပြည်အတွက်လုံးဝမကြုံစဖူးအတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ရပ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်အလွန်ပြင်းထန်လွန်းသဖြင့်အမေရိကန်သမ္မတ Ronald Reagan သည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အဆောက်အအုံများသို့လှည့်လည်ကြည့်ရှု။ သူသည် Harley-Davidson ၏ပရိသတ်ဖြစ်သည်ဟုလူသိရှင်ကြားကြေငြာခဲ့သည်။ အသစ်စက်စက်အသက်ရှူဖို့လုံလောက်ပါတယ်။

သို့သော်ယင်းမတိုင်မီ ၁၉၈၃ တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏ဆိုင်ကယ်ပိုင်ရှင်များအုပ်စုဖြစ်သော Harley Owners Group (HOG) သည်ကမ္ဘာအနှံ့တွင်အဖွဲ့ဝင် ၇၅၀,၀၀၀ ခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိဘီးနှစ်ဘီးစျေးကွက်တွင်အကြီးဆုံးသောကလပ်ဖြစ်သည်။ နောက်နှစ်တွင် Harley-Davidson အင်ဂျင်နီယာများသည်ခုနစ်နှစ်သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလိုအပ်သော 1983cc Evolution V-Twin အင်ဂျင်အသစ်ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ဤပန်ကာသည်ထိုနှစ်တွင်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ဒဏ္endာရီဖြစ်သော Softail အမှတ်တံဆိပ်အပါအ ၀ င်အမှတ်တံဆိပ်၏ဆိုင်ကယ်ငါးခုကိုတပ်ဆင်လိမ့်မည်။ အဆိုပါလွှတ်တင်မှုသည်ကုမ္ပဏီ၏ရောင်းအားကိုတိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ၁၉၈၆ ခုနှစ်တွင် Harley-Davidson ၏အစုရှယ်ယာများသည်နယူးယောက်စတော့အိတ်ချိန်းသို့ ၀ င်ရောက်ခဲ့သည်။ ၁၉၆၉ ခုနှစ်မှစ၍ Harley-Davidson-AMF ကုမ္ပဏီများပူးပေါင်းမှုစတင်ခဲ့သည်။

၁၉၉၁ တွင် Dyna မိသားစုကို FXDB Sturgis ပုံစံဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။ ၂ နှစ်ကြာပြီးနောက်မော်လဝီမြို့ရှိအမှတ်တံဆိပ်၏ ၉၀ ပြည့်မွေးနေ့ပွဲသို့မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူ ၁၀၀၀၀၀ နီးပါးတက်ရောက်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၅ တွင် Harley-Davidson သည် FLHR Road King ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင်၎င်း၏အနှစ် ၃၀ မြောက်နှစ်ပတ်လည်အခမ်းအနားကိုကျင်းပသော Ultra Classic Electra Glide မော်ဒယ်သည်အီလက်ထရောနစ်လောင်စာထိုးမှု၏နောက်ဆက်တွဲအမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံးဆိုင်ကယ်ဖြစ်လာသည်။

၁၉၉၈ တွင် Harley-Davidson သည် Buell Motorcycle Company ကို ၀ ယ်ယူပြီး Milwaukee အပြင် Wisconsin၊ Menomonee Falls၊ အပြင်ဘက်တွင်အင်ဂျင်စက်ရုံအသစ်တစ်ခုဖွင့်လှစ်ပြီး၊ ထိုနှစ်တွင်ပင်ကုမ္ပဏီသည်မြို့၏အမှတ်တံဆိပ်၏ပရိသတ် ၁၄၀,၀၀၀ ကျော်ရှိနေခြင်းကြောင့် Milwaukee ၌ ၉၅ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်အခမ်းအနားကိုကျင်းပခဲ့သည်။

၁၉၉၈ နှောင်းပိုင်းတွင် Harley-Davidson သည်၎င်း၏စက်ရုံကိုဘရာဇီးနိုင်ငံ၊ Manaus တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ယနေ့အချိန်အထိ၎င်းသည်ယူနိုက်တက်စတိတ်ပြင်ပတွင်တပ်ဆင်ထားသည့်တစ်ခုတည်းသောတံဆိပ်တပ်ဆင်သောတံတားဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်သည်လက်ရှိတွင် Softail FX၊ Softail Deuce၊ Fat Boy၊ Heritage Classic၊ Road King Classic နှင့် Ultra Electra Glide မော်ဒယ်များကိုတပ်ဆင်သည်။ Road King Custom အသစ်ကိုနို ၀ င်ဘာလတွင်စတင်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင် Dyna နှင့် Touring လိုင်းများပေါ်တွင် Twin Cam 1999 တွန်းအားသစ်ကိုဈေးကွက်သို့တင်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၁ ခုနှစ်တွင် Harley-Davidson သည်ကမ္ဘာကိုတော်လှန်သောပုံစံ V-Rod ဖြင့်ပြသခဲ့သည်။ အနာဂတ်ဒီဇိုင်းအပြင်၊ မော်ဒယ်သည်မြောက်အမေရိကအမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံးရေတွင်ရေအေးအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။

Morsun Led သည်အရည်အသွေးမြင့်မားသည် Harley ရှေ့မီးကို ဦး ဆောင်ခဲ့သည် ရောင်းရန်, စုံစမ်းရေးမှကြိုဆိုပါတယ်။