FCA အမှုဆောင်အရာရှိများသည် လာမည့်လများအတွင်း အာဂျင်တီးနားတွင် Jeep လွှတ်တင်ခြင်း ၃ ခုကို ကြေညာခဲ့သည်။
* Compass Trailhawk- ယခုနှစ်ကုန်တွင် Segment C (compact) အတွက် Jeep SUV ၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်း ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ဤ Trailhawk ဗားရှင်းကို ဘရာဇီးတွင် သုံးနှစ်ကြာ ထုတ်လုပ်ထားသော်လည်း ယခုမှသာ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Renegade Trailhawk: 2.0 တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင် (170 hp နှင့် 350 Nm) ၊ အော်တိုဂီယာကိုးချက်နှင့် လေးဘီးယက် (Select Terrain မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်များနှင့်အတူ) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
* Jeep Wrangler JL- Jeep မြေပြင်ဂန္ထဝင် မျိုးဆက်သစ်သည် 2020 အစောပိုင်းတွင် အာဂျင်တီးနားသို့ ရောက်ရှိမည် (နောက်ဆုံးတွင်)။ Rubicon ဗားရှင်းအပါအဝင် စက်ပစ္စည်းအဆင့်အမျိုးမျိုးဖြင့် တံခါးနှစ်ပေါက် (အားကစား) နှင့် တံခါးလေးပေါက် (အကန့်အသတ်မရှိ) တို့ကို တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်အတွက် လောလောဆယ် အတည်ပြုထားသော တစ်ခုတည်းသော မော်တာစနစ်မှာ လူသိများသော Pentastar V6 3.6 (285 hp နှင့် 353 Nm) ဖြစ်သည်။ ၎င်းအား ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာ (torque converter ဖြင့်)၊ နှစ်ထပ်ဆွဲခြင်းနှင့် ဂီယာဘောက်စ်တို့နှင့် ပေါင်းစပ်မည်ဖြစ်သည်။
* Jeep Gladiator- Wrangler-based pick-up သည် 2020 နှစ်လယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်သို့ ရောက်ရှိမည့်ရက်စွဲရှိပါသည်။ JL ၏ တူညီသော မော်တာ တပ်ဆင်ခြင်း ပါရှိမည် ဖြစ်သော်လည်း တစ်တန်နှင့် အခွန် သက်သာခွင့် သယ်ဆောင်ရန် ကုန်သေတ္တာ တစ်ခု ပါရှိသည်။ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အဖြစ် အတည်ပြုခံရပါက၊ Gladiator ပစ်ကပ်သည် Wrangler ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ထိခိုက်စေသည့် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
Jeep Gladiator JT ဦးဆောင်သော ရှေ့မီးများ, က DOT SAE အတည်ပြုသည်။
* Ram 2500 Facelift- Jeep အမှတ်တံဆိပ်ပြင်ပတွင်ရှိသော်လည်း၊ FCA သည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံး Ram-brand pick-up ကို အပ်ဒိတ်တစ်ခု ပြုလုပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း FCA မှ ယနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် အတည်ပြုခဲ့သည်။ 2500 အသစ်သည် 1500 တွင် ကမ်းလှမ်းထားပြီးဖြစ်သော အလှအပနှင့် စက်ပစ္စည်းဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများကို လက်ခံမည် (2019၊ ဖတ်ရန်)။ မက္ကဆီကိုနိုင်ငံမှ ဆက်လက်တင်သွင်းမည်ဖြစ်ပြီး နာမည်ကြီး ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး Cummins အင်ဂျင် 6.7 turbodiesel (325 hp နှင့် 1,016 Nm) ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်တွင် ရောင်းချထားပြီးဖြစ်သည့် Ram ၏ မျိုးဆက်သစ် (ဓာတ်ပုံများကို ကြည့်ပါ) သည် အာဂျင်တီးနားအတွက် "လေ့လာဆဲ" ဖြစ်သည်။