FCA သည် ၎င်း၏ စာနယ်ဇင်းဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ယမန်နေ့က ထုတ်ပြန်သည့် ပထမဆုံး ဓာတ်ပုံငါးပုံနှင့် Jeep Wrangler ကို အခြေခံထားသည့် Gladiator ၏ တရားဝင်ဒေတာအားလုံးကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ မိနစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ၎င်း၏တရားဝင်မိတ်ဆက်ပွဲအတွက် တစ်လကျန်သေးသောကြောင့် အချက်အလက်ကို ဖျက်ပစ်ခဲ့သည်။ ဓာတ်ပုံများနှင့် သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တို့ကို ကွန်ရက်ပေါ်တွင်မျှဝေရန် မီဒီယာများစွာအတွက် လုံလောက်ပါသည်။
၎င်းသည် Scrambler Project ဟုခေါ်တွင်သည့် ခရီးသည်ငါးဦးအတွက် နှစ်ထပ် cabin ပါရှိသည့် utility car ဖြစ်ပြီး ကီလို 730 အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သော ကုန်သေတ္တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြား Pick-up များနှင့်မတူဘဲ၊ Jeep မော်ဒယ်သည် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှုကို ပိုမိုအာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။ Ram 1500 နှင့် အနာဂတ် Dakota ကဲ့သို့သော အခြားသော FCA ထုတ်ယူမှုများနှင့် ကွဲပြားစေရန် Jeep ၏ဗျူဟာဖြစ်သည်။
Scrambler ပရောဂျက်သည် Jeep Gladiator အမည်ဖြင့် တရားဝင်ရောင်းချသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့်၊ အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏ သမိုင်းဝင်အမည်ကို ပြန်လည်ရယူသည်။ Gladiator အာဂျင်တီးနားတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သမိုင်းရှိသည်။ ထိုအမည်ဖြင့် Jeep Pick-up ကို Industrias Kaiser Argentina (IKA) မှ Córdoba တွင် 1963 မှ 1967 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အခုခေတ်မှာတောင် နောက်လိုက်တွေ အများကြီးရှိတယ်။
2020 Jeep Gladiator JT Led ရှေ့မီးများ
Gladiator အသစ်သည် JL ဟုလူသိများသော Wrangler ၏မျိုးဆက်သစ်ကိုအခြေခံသည် (ပြန်လည်သုံးသပ်ဖတ်ရှုရန်)။ Autoblog သည် ယခုနှစ်တွင် Wrangler JL ကို ဒဏ္ဍာရီလာ Nevada Rubicon Trail တွင် မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး Jeep သည်လည်း ဤ Scrambler ပရောဂျက်ကို ပြန်လည်လေ့ကျင့်ပေးသည် (ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန်)။
Jeep ၏ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် Gladiator သည် "အချိန်တိုင်းတွင် စွမ်းရည်အရှိဆုံး အလယ်အလတ် ကောက်ယူမှု" အဖြစ် မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ "ပြိုင်ဘက်ကင်းသော လမ်းကြမ်းစွမ်းရည်" ကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။
ကီလို 730 တင်ဆောင်နိုင်သည့်အပြင် ဂျစ်ကားသည် ကီလို 3,500 သယ်ယူနိုင်မှုနှင့် ၇၅ စင်တီမီတာအထိ ရေလမ်းများကို ကူးနိုင်ခြေရှိကြောင်း ကြေငြာထားသည်။
Gladiator ၏ စက်ပြင်များသည် Wrangler JL: V6 3.6 naphtero (285 hp နှင့် 350 Nm) နှင့် V6 3.0 turbodiesel (260 hp နှင့် 600 Nm) ၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်းများနှင့် တူညီမည်ဖြစ်သည်။ Wranglers အားလုံးတွင်ကဲ့သို့၊ ဂီယာဘောက်စ်ပါသော ဆွဲငင်အား နှစ်ဆသည် စံနှုန်းဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
Wrangler JL အသစ်ကို 2019 ခုနှစ်တွင် အာဂျင်တီးနားတွင် စတင်ရောင်းချရန် အတည်ပြုထားသည်။ Gladiator ကို မကြေငြာသေးသော်လည်း FCA Argentina မှ ယုတ္တိတန်သော ရွေ့လျားမှုတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်- ၎င်းသည် လုပ်ငန်းသုံးကုန်တင်ယာဉ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ Pick-up သည် ပြည်တွင်းအခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ . အထူးသဖြင့် သမားရိုးကျ Wrangler သည် ခရီးသည်တင်ယာဉ်ဖြစ်ခြင်းကြောင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အထူးထိခိုက်နစ်နာခဲ့ရသည့် ဂုဏ်ကျေးဇူးတစ်ခုဖြစ်သည်။