Suzuki Jimny နှင့် Jeep Wrangler တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့တွင်ကျန်ခဲ့သော စစ်မှန်သော off-roader အနည်းငယ်ထဲမှ နှစ်ဦးဖြစ်သည်။ လမ်းကြမ်းအခြေအနေအတွက် ဘယ်နှစ်ခုက ပိုသင့်တော်တဲ့ ဇာတ်ကောင်လဲ။
SUV ဖက်ရှင်တွေကို ဇာတ်ကောင် SUV တွေက ရှားပါးလာတဲ့အထိ ခေတ်စားလာပါပြီ။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ပိုမိုတင်းကျပ်သော ဥပဒေများကိုလည်း အထောက်အကူမပြုပါ။ ဒါပေမယ့် အနည်းဆုံးတော့ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုကို နှစ်သက်ဖို့ Jeep Wrangler ဒါမှမဟုတ် Suzuki Jimny လို မော်ဒယ်တွေ ရှိပါသေးတယ်။ ယာဉ်နှစ်စီးလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးတွင် မည်သူသည် စခန်းတွင်းအပြုအမူများ ပိုမိုလုပ်ဆောင်သည်ဟု ဆိုနိုင်သနည်း။
Jeep Wrangler ကို တံခါးနှစ်ပေါက်၊ သုံးပေါက်၊ တံခါးငါးပေါက်ဖြင့် ရောင်းချသော်လည်း၊ Suzuki Jimny နှင့် ဆင်တူနိုင်ဆုံးသော ကားဖြစ်သောကြောင့် ပထမကားအကြောင်းသာ ဆွေးနွေးပါမည်။ မတူညီသောလိဂ်များ။ ၎င်း၏အရှည် 4.29 မီတာဖြင့်၊ ၎င်းသည် မတူညီသောအင်ဂျင်နှစ်ခု၊ 272 hp ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် မြင်းကောင်ရေ 200 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် SUV ကားဖြစ်သည်။ အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း off-raod accessories တွေကြိုက်တယ်။
Jeep Wrangler ဦးဆောင်သော ရှေ့မီးများ လူကြိုက်များပြီး အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် Jeep ၏ ကြီးမြတ်သော အရည်အချင်းများထဲမှ တစ်ခုရှိသည်၊ အတိအကျပြောရသော် အတိအကျပြောရရင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်က ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ ကိုင်တွယ်နေတဲ့ အရာတွေအတွက် ပိုသင့်လျော်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
Wrangler ကို လမ်းဘေးသားရဲတစ်ကောင်ဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည့် အခြားအင်္ဂါရပ်များမှာ ၎င်း၏နှစ်ထပ်အလင်းတန်းကိုယ်ထည်၊ ၎င်းသည် တောင့်တင်းသော axles နှင့် လျှော့ချဂီယာကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ သံသယမရှိဘဲ၊ သို့မဟုတ်မည်သည့်အခက်အခဲမျှ ကျွန်ုပ်တို့ကို တွန်းလှန်နိုင်စေရန် ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားအတွင်း သယ်ယူရမည့် ခရီးဆောင်အိတ်ကို ပင်စည်သည် 192 လီတာသာ ဆံ့သောကြောင့် ကောင်းစွာရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
Jeep Wrangler သည် off-road ကိုးကားထောင့်များနှင့်ပတ်သက်သောအခါတွင်လည်း ထူးချွန်သည်။ 37၊ 31 နှင့် 26 ဒီဂရီအသီးသီးရှိသည့် 26၊ 76 နှင့် XNUMX ဒီဂရီများ ပေးဆောင်သည့် ဝင်ပေါက်၊ ထွက်ပေါက်နှင့် ရင်ဘက်ဆိုင်ရာ ဒီဂရီများအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် မြေပြင်အကွာအဝေး XNUMX စင်တီမီတာရှိပြီး ရေလမ်းအမြင့် XNUMX စင်တီမီတာရှိသည်။
Suzuki Jimny သည် ၎င်း၏ အဆိုပြုချက်၏ တတ်နိုင်မှုတွင် ကြီးမားသောအားသာချက်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ မည်သည့်အင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်ရမည်ကို စိုးရိမ်စရာ မလိုပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် 102 hp ဓာတ်ဆီပါဝါ တစ်မျိုးတည်းဖြင့် ရရှိနိုင်သောကြောင့် မြန်နှုန်းငါးချက် Manual ဂီယာ သို့မဟုတ် လေးချက်ချက် အော်တိုဂီယာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ဓာတ်ဆီပါဝါဖြစ်သည်။ ဆွဲငင်အားသည် စုစုပေါင်းနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
ဂျပန်ကားသည် အလျား 3.65 မီတာရှိသော SUV ကားဖြစ်ပြီး နောက်ဖုံးသည် 83 လီတာဆံ့သော စည်ကိုဝင်ရောက်နိုင်ကာ ခရီးဆောင်အိတ်ကိစ္စနှင့်ပတ်သက်သော Jeep Wrangler ထက်ပင်ပိုမိုရွေးချယ်ရန်လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထိုင်ခုံတွေကို လျှော့ထားရင် ဒီကိန်းဂဏန်းက ၃၇၇ လီတာအထိ တိုးလာပါတယ်။ ကိုယ်ထည်ပိုင်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ ၎င်းအား လျှော့ကိရိယာပါရှိသည့်အပြင် ကြိုးတန်းများနှင့် ကန့်လန့်ကာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
လက်ရှိ Suzuki Jimny ၏ နောက်ထပ် စိတ်ဝင်စားဖွယ် အင်္ဂါရပ်မှာ မြေပြင်အကွာအဝေး ၂၁ စင်တီမီတာ ရှိပြီး ယနေ့ခေတ် ပြိုင်ဖက်များထက် အနည်းငယ်နိမ့်သော ကိန်းဂဏန်း ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းကို ကျော်လွန်သွားသည့် အခြားသူများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့် နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝင်ပေါက်ထောင့်၊ ၃၇ ဒီဂရီ၊ ထွက်ပေါက်ထောင့်၊ ၄၉ နှင့် ၂၈ အထိသွားသော ventral angle အကြောင်းပြောနေပါသည်။ ကုန်းပတ်အမြင့်တွင် ဒေတာမရှိပါ။
Suzuki Jimny သည် Jeep Wrangler ထက် စခန်းပိုရှိကြောင်း အတည်ပြုရန် သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် မဖြစ်နိုင်ပေ။ အနည်းဆုံးတော့ မတရားဘူး။ နှစ်ဦးစလုံးသည် အခြားသူများ 'အနံ့' ပင်မရသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ဖျော်ဖြေရန်အတွက် မွေးဖွားလာခဲ့ကြပြီး ယင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုရှိသည်။ နောက်တစ်ခုက ကားနှစ်စီးထဲက ဘယ်ကားက ပိုကောင်းလဲ ဒါမှမဟုတ် ပိုပြည့်စုံတာကို တန်ဖိုးထားရင်ပေါ့။ အဲဒီမှာ Wrangler က ကိတ်မုန့်ယူတာကို အားလုံးသဘောတူမယ်လို့ ထင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့အစဈေး ယူရို 50,000 ထက်ကျော်လွန်နေပြီး Jimny က 17,000 ပဲကျန်တော့တာကို မမေ့သင့်ပါဘူး။ ဒီတော့ ကမ်းလှမ်းတဲ့အရာနဲ့ ရင်ဆိုင်ရမယ့် ကုန်ကျစရိတ်ကြားက ဆက်နွယ်မှုကို ကြည့်မယ်ဆိုရင် ဂျပန်က ရွေးချယ်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။